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[千赢网页手机版信息] 今天给首都之窗写信,建议在行政副中心启用2字号千赢网页手机版车路号。

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发表于 2020-10-16 09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天给首都之窗写信,建议在行政副中心启用2字号千赢网页手机版车路号。行政副中心的千赢网页手机版线路编号混乱,有8、9、T、专等,建议在行政副中心启用200至299号,行政副中心内和开往行政副中心的千赢网页手机版车以2打头。
发表于 2020-10-16 10:57 | 显示全部楼层
没有意义。票改以前路号还可以用来区分下车(不)刷卡、一(二)元起步等等,那会路号修改是存在意义的。而票改以后路号唯一的作用是用来代指从A到B的某一条线路,你这条线路叫什么都没所谓。你现在就是把1路改成999路也照样是2元起价最高票价6元上下车都刷卡。

副中心线路编号混乱又不影响你坐车,真的全改了反而给坐车的开车的都添乱。本来坐的好好的线路又要去熟悉一个新名字,你让老头老太太这种90%无法获知一手信息的人出门怎么坐车?路号改了车队还得专门找地方做“原xxx路”的牌子,保不齐司机到站还得喊“是xxx路”,坐车的晕头转向开车的还有额外工作,改路号目的是给人添堵吗?类似于把545改成专111这样的就是没事儿闲的。

路号混乱本来就是千赢网页手机版自己作的。副中心在通州,到副中心的区内线路都叫T一点问题都没有,但千赢网页手机版非要强迫症只有原八方达的才能用字母而只有原大千赢网页手机版的才能用专,那乱不乱的本质上也是他们自己作的。虽然乱但是不影响你坐车,路号现在的唯一作用就是识别线路,你现在把它全都改了才是真的乱,坐车的又要花一阵子时间去熟悉。
发表于 2020-10-16 11:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZSDXFCG 于 2020-10-16 12:37 编辑

通州的8.9字头属于跨省、跨区线路,专是微循环线路,T是通州区内线路,不可能改路号的
发表于 2020-10-16 11:46 | 显示全部楼层
专字头有长度限制。字母和非专汉字字头没有。

545开的时候专字头已经很普遍了,本身它也是微循环的线路,所谓区别也就是走干线的路段长一些。这就是故意留的坑。在不可能大规模延长的情况下,改号能刷量。

因为跨省的是8、9字头,8、9字头就是跨省的线路,这什么逻辑
 楼主| 发表于 2020-10-16 12:44 | 显示全部楼层
运通系列改号的时候,运通101这样的客流量极大的干线就该叫801路,可给了个不伦不类的921.最早的801路就是走北三环的。
 楼主| 发表于 2020-10-16 12:45 | 显示全部楼层
BK6126S1 发表于 2020-10-16 10:57
没有意义。票改以前路号还可以用来区分下车(不)刷卡、一(二)元起步等等,那会路号修改是存在意义的。而 ...

2字头长期闲置是为什么呢?据了解,千赢网页手机版集团对线路设计并没有长期规划。
发表于 2020-10-16 13:19 来自手机 | 显示全部楼层
西山月 发表于 2020-10-16 12:45
2字头长期闲置是为什么呢?据了解,千赢网页手机版集团对线路设计并没有长期规划。

一个时期一个领导想法不同,规划了长期线路不一定能实施,就像今年疫情这样情况,谁也意想不到,客流影响有些线路就会调整
发表于 2020-10-16 13:35 | 显示全部楼层
为什么不叫801,这话就没劲了。要说像谁改谁也是和921更像。

长线新开数量少,特别是城里,不启用2字头路号本身也倒腾的过来。给运通的非专字头路号多为不定期的过渡,同时还有8、9字头改字母字头,启用的空号二度被刷的肯定还有。同时夜字头再改为2字头也可以。
发表于 2020-10-16 13:56 | 显示全部楼层
西山月 发表于 2020-10-16 12:44
运通系列改号的时候,运通101这样的客流量极大的干线就该叫801路,可给了个不伦不类的921.最早的801路就是 ...

801走北三环就得给801.那老645前身921还是门头沟到望京呢,跟运通101首末站离得都不远,801就走几站北三环就比得过当年同样是望京到门头沟的921了?
发表于 2020-10-16 14:28 | 显示全部楼层
千赢网页手机版集团改特又改回去的事儿才是折腾呢
发表于 2020-10-16 17:26 | 显示全部楼层
BK6126S1 发表于 2020-10-16 10:57
没有意义。票改以前路号还可以用来区分下车(不)刷卡、一(二)元起步等等,那会路号修改是存在意义的。而 ...

而且要是T就都T,要是“通”就都“通”,又是字母又是文字的给乘客制造混乱
发表于 2020-10-16 18:11 来自手机 | 显示全部楼层
应该把全市所有的特字头和专字头改掉,因为不知道特在哪里专在哪里
发表于 2020-10-16 21:31 | 显示全部楼层
wzmformula2 发表于 2020-10-16 17:26
而且要是T就都T,要是“通”就都“通”,又是字母又是文字的给乘客制造混乱

那明显就是玩儿ZZ斗争呢,根本就不是线路问题的事儿。文字开头的线路都是地方客运企业的线路,千赢网页手机版弄个字母摆明了就是要跟你对着干。真想用文字没什么不行的。
发表于 2020-10-16 21:40 来自手机 | 显示全部楼层
倒是“特”,“专”应该改成数字
发表于 2020-10-16 21:50 | 显示全部楼层
二手挖掘机 发表于 2020-10-16 11:46
专字头有长度限制。字母和非专汉字字头没有。

545开的时候专字头已经很普遍了,本身它也是微循环的线路 ...

专字头长度限制早让千赢网页手机版自己打破了。那开发区7路虽然走向奇葩但都快25公里了,比有的6字头和9字头都长,然后改成专187?专到底专在哪了。该专的不专,不该专的那瞎专,自己没事儿给自己限制一堆条条框框,路号就都跟闹着玩一样。

另外咱说之前先了解一下历史的。545是2009年4月开的,专字头最早也是2010年4月的专1。差了整整一年,哪来的545开的时候专字头已经很普遍了?

点评

本来继续维持开发区X路也毫无问题,开发区管委会也不至于闲的要求集团改号,这个区域没有任何能引起混淆的其他线路路号(改后倒有可能和快专路号相同),但刷数据就少了8条,这么大个工程不带点私货可能吗  发表于 2020-10-16 22:58
一直记得545是2012年以后开的,可能是个人记错了。要不就是乘坐的时候专很普遍了。长度限制是原则性的,没说是法定的,可有多个个例。同时开发区线路带有微循环性质(非严格的),这又让集团钻了空子。  发表于 2020-10-16 22:46
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