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[千赢网页手机版运转] 【神州公铁联运】————淡云消尽远天晴,重上天台看海涛

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发表于 2020-10-12 10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
半年后再次将公铁联运搬上屏幕,正值双节黄金周的漫长假期,为有效减少“忠粉”们的意犹未尽,编辑团队商议后决定节后发布。本次运转将走行天数缩短为2天,高铁乘坐率为历史最高值,从而实现了“坐着高铁看中国”

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评分

参与人数 1好评度 +50 收起 理由
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疫情期间出行注意自身防护哈

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 楼主| 发表于 2020-10-12 10:53 | 显示全部楼层
第〇天:时间还是要回到两年前,春末夏初
经历加班后感觉身体被掏空,是时候该去放松一下身心了。不慌不忙乘地铁到北京南站,与好友一起奔赴齐鲁大地探文脉。G337次是由原D401次升级而来,曾经京沪高铁北段唯一的D字头,因其良心的票价是很多人从北京晚归的首选

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 楼主| 发表于 2020-10-12 10:55 | 显示全部楼层
廊坊、天津南、德州东依次飘过




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 楼主| 发表于 2020-10-12 10:56 | 显示全部楼层
将近2小时到达终点济南西站,不得不感叹高铁的速度


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 楼主| 发表于 2020-10-12 10:57 | 显示全部楼层
这动车的广告词还挺合辙押韵,虽然还没走遍四海但要先去威海

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 楼主| 发表于 2020-10-12 10:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 501 于 2020-10-12 11:01 编辑

济南北连首都经济圈,南接长三角经济圈,东西连通山东半岛与华中地区,是环渤海经济区和京沪经济轴上的重要交汇点,环渤海地区和黄河中下游地区中心城市,山东半岛城市群和济南都市圈的核心城市

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 楼主| 发表于 2020-10-12 11:03 | 显示全部楼层
济南西站东广场的定位为“礼乐广场”,以象征礼的“酒樽”和象征乐的“古琴”为主要造型,展示泉城人的好客之情和待客之道




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 楼主| 发表于 2020-10-12 11:04 | 显示全部楼层
走进广场旁边的千赢网页手机版枢纽,最著名的就是曾经有25米通道的202路




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 楼主| 发表于 2020-10-12 11:07 | 显示全部楼层
黑暗中的宇通、中通、豪沃,还是中通最有北电蓝的范儿






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 楼主| 发表于 2020-10-12 11:08 | 显示全部楼层
乘坐K156的豪沃去往济南站,虽然间隔和谐但就是客流大




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 楼主| 发表于 2020-10-12 11:09 | 显示全部楼层
些许的济南通道车,就是没有时间乘坐


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 楼主| 发表于 2020-10-12 11:10 | 显示全部楼层
40多分钟后到达终点站,跟双开门的12米豪沃告别


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 楼主| 发表于 2020-10-12 11:12 | 显示全部楼层
现在看到的济南站是1995年建成并投用的,早在1899年6月胶济铁路济南站始建并于1904年投用,1910年津浦铁路济南府站开始建设(现站址)后于1912年投用。1939年胶济铁路与津浦铁路接轨后,日本人将胶济铁路济南站并入津浦铁路济南府站,形成了统一的济南站直到1992年被拆除


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 楼主| 发表于 2020-10-12 11:13 | 显示全部楼层
准备乘坐威海地(方)铁(路)运营的绿皮K8261次,由于是临时起意所以并没有抢到卧铺,甚至买到“闷罐子”的硬座都是人品




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 楼主| 发表于 2020-10-12 11:15 | 显示全部楼层
开车后仍无凉意,一度还出现站席,直到胶州站才有所缓解。K8261次从济南一站直达胶州,320公里用时2小时53分被称为非空版“Z8261”






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